第16章 第三日（1） 昆仑站里的包身工
被困于火星上第三天。 今天天气晴朗，地球仍然杳无音信。 老猫已经把所有需要运送的物资打包装箱完毕，唐跃开始检查鹰号飞船的状态了，他站在登陆器的底下，抬头仰望鹰号飞船，阳光把巨大的影子投在沙砾上。 唐跃用力扳动着陆架上的把手，舷梯缓缓地降了下来。 鹰号飞船的有效载荷舱在顶部，只占了很小一部分空间，有一个指令舱和一个货舱，指令舱内有六张座椅，标准成员人数是六个，但舱内也预留着足够的空间，如有需要可以临时增加座椅，最多可以搭载十个人。 如今的火星登陆器早已不再是当年的水星系列飞船可比，近百年前的那些老古董们空间狭窄得像是塞满杂物的床底，宇航员坐在里面就像是个被固定得死死的零件。 但鹰号飞船的舱内宽敞得可以摆下一张麻将桌。 乘员舱底下就是货舱，由于登陆器在正常情况下是处于垂直状态，所以货舱其实是在宇航员们的脚底下，通过地板上的一个舱门上下联通。 货舱再往下，主体结构是火箭发动机的燃料罐，这些直径好几米的庞大铝合金罐子中注满了甲烷和液氧，整座鹰号飞船是上下两级结构，脱离火星地表时上升级的发动机点火，推动有效载荷进入轨道，至于下降级，则会留在火星上，这个时候它充当的角色就是一个发射平台和底座。 电动舷梯带着唐跃慢慢上升，他脚踩着舷梯，双手扶在梯子上，身上挂满了各种大包小包，穿着明光铠唐跃没法爬动，只能靠着电动机把他缓缓地拉上去。 咔嚓一声，舷梯到顶了。 “我擦嘞……真特么的沉啊。”唐跃抬手拧开头顶上的舱门，奋力地爬了上去，气喘吁吁，他身上背着几十公斤重的乌龟壳，却没个人帮忙拉他一把，一个人真是干什么都不方便。 “老猫你个混账你就不能帮我分担一下吗？” “很遗憾，我被设计出来不是干粗活的。”老猫非常直接地拒绝了他的要求。 “那你设计出来是干嘛的？”唐跃很恼火，“专门吐槽的吗？” “我是一位电气与机械工程师，一位天文学家，一位通信专家，一位相声大师，一只擅长抓老鼠的猫，唯独不是一个搬砖工。”老猫慢条斯理，“干粗活不是我的任务。” “那我被爹娘生出来是为了干粗活的吗？”唐跃爬进了货舱，“人都是rou长的，有什么区别？凭什么我干得你就干不得？” “很遗憾，我不是rou长的。” 正常情况下，对飞船的检修工作肯定不是由一个人来完成的，考察队全员一共有六个人，排除掉值守在联合空间站上的人，登陆火星的人起码有五个，检查登陆器这么麻烦的活得多人通力合作，唐跃一个人连舱外服都没法脱下来。 唐跃喘着粗气，把挂在身上的工具袋全部摘了下来，然后平躺在货舱的地板上休息。 “唐跃先生？”麦冬的声音从耳机里传出来，“你还好么？情况怎么样？” “情况很不乐观。” “唐跃先生你怎么了？” “我自打从娘胎里出生以来，就没这么累过，你数数我今天这一天都干了多少活啊……”唐跃在地板上躺成一个大字，“早上搬了几个小时的电池板，检查了一遍昆仑站，骑了半个钟头的自行车，然后把物资装箱打包，现在又来爬登陆器……问题是老猫这个混账只给我吃了两块三明治！” “猫先生……真可怕。” “麦冬你说，这是不是剥削？是不是万恶的剥削？” “……” “包身工！”唐跃痛心疾首，“我就是个悲惨的火星包身工，夏衍同志的《包身工》你学没学过？” “学过。” “火星四月中旬，清晨六点一刻，天还没亮，睡在拥挤的昆仑站里的人已经被老猫吆喝着起身了，一个穿着和时节不相称的铐绸衫裤的机器人大声地呼喊:拆铺啦！起来！接着，又下命令似地高叫:唐跃！去搬电池板！妈的，还躺着，猪猡！” 唐跃又开始魔改原文，有气无力地哼哼。 麦冬噗嗤一声笑出来。 “老猫就是个混蛋！”唐跃说，“全宇宙的无产阶级联合起来打倒老猫！” 舷梯又缓缓降了下去，再升上来时把老猫带了上来，它上来就踹了唐跃一脚。 “你说谁混蛋？” 老猫关上了舱门，“滴——”地一声，绿灯亮了，货舱中的气压缓缓上升，几分钟后，明光铠提醒唐跃外部环境已正常，唐跃艰难地坐起来，老猫帮他打开舱外服的出口。 唐跃从明光铠里爬出来，脱掉这身舱外服的那一秒真跟得到重生了似的。 他站在空旷的货舱里，货舱有点像一个超级大的易拉罐，四周的内壁上贴着复合材料的白色衬底，还挂着几套轻薄的橙色舱内服，货舱的内壁和地板上都有尼龙带扣，用于固定运送的货物，到时候为空间站运送补给时，那些物资就会捆在这里。 两人的头顶上还有一个舱门，那里是指令舱。 唐跃顺着墙壁上的舷梯爬上去，把舱门打开，然后钻进指令舱。 老猫在底下取出超声波探伤仪，开始检查火箭整流罩与结构上是否存在裂纹和伤痕。 指令舱的空间比货舱稍小，由于指令舱位于整座飞船的头部，所以它的内部空间是一个下大上小的锥形，布置有点像航天飞机的驾驶舱。 一侧是六个座椅，前排两个，后排四个，另一侧就是主控台，主控台上密密麻麻的按钮和液晶显示器。 但鹰号飞船的座椅布置和航天飞机又有很大的区别。 航天飞机的座椅布置与普通飞机类似，因为它是滑跑降落，可以用起落架直接降落在机场上。 而鹰号飞船是卧姿再入大气层，但降落时是垂直降落，所以乘员的座椅都是背对着机腹安置的。 在垂直状态下这么看没有任何问题，但登陆器进入大气层时，所有人都是背朝大地，面朝天空，头朝前方躺着下来的。 唐跃站在指令舱内，透过舷窗往外望，可以看到不远处的昆仑站全貌，再远就是一望无际的风沙和荒漠。 他打开电源，几秒钟后，指令舱内的所有指示灯和屏幕都亮了起来。 主控台的主屏上缓缓打出一行字: weletotheeaglelander.