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平凡之路2010 第402节

    刘简妮的专业素养很好,立刻进入状态汇报道:“确实有一件重要的事情,必须要让你知道。”

    “由我们跟a厂共同领投的mobike的e轮融资已经完成,最后金额是6亿美元,这两天就会公布。”

    林一嗯了一声:“这个金额基本是卡着胡玮玮和王小峰的下限定的,看来a厂在估值上也没有任由他们狮子大开口啊。”

    他只是简单评价了一嘴,因为刘简妮势必还有下文。

    平庸的员工就像一台无聊的问答机器,老板问什么他就答什么,自觉工作已经称得上合格。

    优秀的下属通常都能发挥主观能动性,替老板想在前面。

    刘简妮显然是后者。

    “对,不过a厂对共享单车这条赛道还是看好的,掏钱也很慷慨,在估值上较真反而是意愿强烈的表现。”

    “这一轮融资过后,经过连续的增持我们在mobike的持股已经超过百分之四十,而且享有唯一的一票否决权,是毫无疑问的第一大股东。”

    “即使你曾经答应过不干预mobike的运营,但我们有着切切实实的影响力,已经不可能对胡玮玮和王小峰放任自流。”

    “另外还有一点,那就是他们的主要对手小黄车也没有闲着,据我所知他们也在筹备下一轮融资,金额不会在mobike的这一轮之下。”

    “考虑到他们有着鹅厂的大力支持,这个目标是不难做到的。”

    “也就是说,共享单车两强的投入越来越高,而竞争形势无法拉开差距,越来越接近打车行业曾经的局面。”

    “这样的局势不会持续太长时间了,我们要早做打算。”

    刘简妮很早以前就知道,林一其实并不看好共享单车,不过在自己的劝说之下还是参与了这一场浪潮。

    她是在提醒,如果林一还另有计划的话,恐怕要提上日程了。

    林一倒是不慌不忙,他问道:“mobike刚刚拿了6亿美元,小黄车的钱已经在路上,至少还可以撑一段时间吧?”

    作为mobike的大股东,万里出行对于对方的财务状况是很了解的,刘简妮早就替他们算过账。

    “你别看6亿美元很多,但实际上随着双方单车投放数量的指数级攀升,mobike在这一轮融资之前已经大量拖欠货款了。”

    “这也是我们在这一轮融资的时候不停强调,让他们放弃挪用押金的原因,mobike的资金压力已经很大了,小黄车绝对好不到哪里去。”

    “虽然他们拿到了6亿美元,但是相应的,按照我们跟a厂的要求,全面以支富宝积分代替了押金之后,他们事实上失去了一个潜在的资金池。”

    “我可以很肯定地说,不考虑下一轮融资的情况下,mobike和小黄车至多撑不过半年。”

    现在是2017年的年中,半年的话才到年底。

    mobike和小黄车还能继续融资吗?

    不一定。

    但是以他们现在的体量,再融资的话估值要达到什么程度,业绩再浮夸恐怕也支撑不住。

    再说了,像万里出行对于mobike的影响之深,继续增持的话就谈不上什么独立性了。

    由于行业规模所限,共享单车不可能像当初的打车大战一样,烧掉上百亿美元的巨款。

    不过短短一年之间,就把行业一路推到了悬崖边,堪称神速。

    林一边感慨边摇头:“共享单车这把火是2016年烧起来的,这才一年工夫就快要烧到头了。”

    考虑到万里出行对于mobike的支持,严格说起来这里面少不了他的推波助澜。

    “既然这样的话,胡玮玮、王小峰,还有小黄车的戴巍,玩儿也玩儿够了,我们就尽快戳破共享单车这个无聊的泡沫吧。”

    刘简妮突然问道:“你不会打算对他们公报私仇吧?”

    林一愣了一下,然后大气地一摆手:“戴巍以前虽然拒绝过我,但我还不至于这么记仇。”

    “我说的可不是戴巍。”

    刘简妮的话让林一再次惊讶,这才反应过来她说的是胡玮玮和王小峰自作聪明请了顾采薇代言,结果弄巧成拙的事情。

    这是怀疑自己迁怒他人吗?

    林一还没有那么无聊,不过他也没有为自己多做辩解,只是神态自若地回答:“拭目以待吧。”

    果然在那之后,林一除了应付万里出行的工作之外,对于共享单车行业的关注提高了很多,经常召唤胡玮玮和王小峰过去向他汇报mobike的情况。

    虽然他还是没有直接插手,但是两者都感受到了来自他的压力,大股东的关注可不是什么好事儿。

    在一边小心伺候一边惴惴不安中,共享单车行业的发展也在一日千里,非常地发生了变化。

    mobike宣布完成6亿美元融资的时候,又创造了一个共享单车行业的融资纪录。

    不过这个记录只保持了半个月。

    因为到次月上旬,小黄车紧跟着宣布了e轮融资,而且金额是盖过mobike一头的7亿美元。

    虽然胡玮玮和王小峰都是紧张兮兮的,但是林一对于他们融了6亿还是7亿不太关心,因为这点儿钱的差别决定不了行业的归属。

    事实证明,刘简妮一开始在林一面前的预计还高估了两家公司的资金状况,或者是他们的财务管理水平。

    他们根本撑不了半年。

    第600章 化干戈为玉帛

    7月份的时候,行业里出了个新闻,倒算不上什么大事儿,但多少是个谈资。

    当时有篇文章突然走红,题目叫作《人民想念周红衣》,就是跟林一在乌镇有过一面之缘,搞杀毒软件的周红衣。

    这篇文章并不是因为写得如何精彩或者跌宕,又或者爆出了什么惊人的秘闻,就是平实地表达了一种感慨和情绪。

    为什么要想念周红衣呢?

    周红衣这个人,在业内算比较有个性的,首创杀毒软件免费的模式,但也有过“流氓软件”的恶名。

    他跟每团的王星还有段小过节。

    周红衣成名早,向来自视甚高。王星当年校内网被迫出售之前曾经去红山资本寻求融资,在现场遇到过周红衣却没有把对方认出来,于是被后者认定为没有礼貌成不了大器。

    这种性格难言讨喜,在小说里通常是等着被打脸的对象。

    总之,这股突如其来的“怀旧风”,跟周红衣本人关系不大。

    人们想念的不是他,而是那个时代。

    就在不太久远的过去,林一重生的那一年,周红衣是敢冒天下之大不韪跟小马哥针锋相对搞“二选一”的。

    没讨到便宜,也称得上虽败犹荣。

    因为几年以后的今天,在鹅厂跟a厂两大山脉统治了整个行业,人们已经很难想象再出现这样头铁的人物。

    再后来的年轻人听到这段故事的时候,多少有几分“上古传奇”的既视感吧。

    林一跟周红衣并不熟悉,反倒在嘟嘟打车合并的事情上欠过小马哥的人情,他并没有参与这个话题。

    因为有一个,算是老朋友吧,又来找到了他。

    “好久不见啊,林一。”

    “这事儿恐怕怪不到我头上吧,老朱,当初你说小黄车会给我们一个消息,结果转头就去找了鹅厂,这才一拍两散的。”

    澜沧江创投的老朱,去年带着小黄车戴巍来过一趟,此时嘿嘿一笑,丝毫不觉尴尬和为难,还振振有词地为自己辩解。

    “林一你这么说就避重就轻了,我记得很清楚,你们万里出行投资mobike的消息可是在小黄车跟鹅厂之前吧?”

    “所以说是你们放弃了小黄车在先,所以戴巍才不得不另谋出路,这账无论如何不能赖在我头上。”

    当时双方的情况其实他们都心知肚明,算是各怀鬼胎吧。

    林一也懒得跟他掰扯这个,直截了当地问道:“以前的事儿就不提了,你今天过来只怕是无事不登三宝殿吧?”

    “聪明!”

    老朱也没有藏着掖着,“不瞒你说林一,今天我带来了一个重要的提议,相信你应该会感谢我的。”

    林一有一种奇妙的感觉,好像这家伙就像三国里面那些巧舌如簧的说客,总是喜欢信口开河。

    “说说看。”

    老朱并未在意他态度上的冷淡:“我至今仍然认为,当初万里出行和小黄车没能最终牵手,是一个巨大的遗憾。”

    “如果当时双方强强联手,按现在共享单车行业的局面也不至于变成这个样子,可能早已分出胜负。”

    这话肯定是有水分的,林一知道如果他选了小黄车的话,那么鹅厂自然就会去选mobike,想要不战而胜是不可能的。

    老朱不管他信不信,自顾自说道:“好在这一次,我们觉得是时候纠正这个错误,让事情重新走上正轨。”

    “林一,我今天带来了一份巨大的诚意,只要你同意,共享单车行业可以从此化干戈为玉帛,彻底平息纷争。”

    对于经历过打车大战的林一来说,这话不难理解,看来投资人对于共享单车行业的烧钱大战也感到厌倦了。

    老朱所谓的诚意,无非是万里出行跟嘟嘟打车合并的事情重演一遍而已,当初就属眼前这位跳得欢。

    总之,资本的套路不一定要新,管用就行。

    不过按照这货的习惯,林一自动把他的话打了个折扣,该问的细节还是要先问问清楚。

    “你说的‘我们’,是指谁?”

    “诶,你问到点子上了!”

    老朱很是兴奋的样子,“我今天过来绝对不仅仅是代表我自己,还代表了小黄车的众多投资人。”

    林一依旧不置可否:“包括鹅厂吗?”

    老朱理所当然地点头道:“自然包括鹅厂,要不然的话我来找你只是耽误我们两个人的时间。”

    “我可以实话告诉你林一,是小马哥亲自吩咐我来找你的,他说你是一个讲道理而且有原则的人,对于行业有好处的事情不妨直接跟你谈。”

    这话听着像是小马哥说的。

    不是林一自卖自夸,他只是联想了一番自己跟小马哥的交往记录,老朱这几句话还是可信的。

    既然这样的话,那事情还真有点眉目了。

    林一没有问,合并的事情他为什么不直接去找mobike而找到了自己这边,显然在鹅厂看来,跟万里出行沟通都有点纡尊降贵以至于派了老朱作为代表,直接沟通mobike那是太跌份了。

    而且,他们对于万里出行在mobike的影响力是很有信心的。

    林一本人也很有信心,但是反过来可不一定。

    “我还有一个问题,你说你代表了包括鹅厂在内的小黄车投资人,同时能代表戴巍吗?”

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