第1016节
这个现象的实质是当救护车驶向人时连续发射声波，声波的发射位置与人越来越接近。 所以每个声波到达的时间都比上个声波更短，波峰之间的距离……也就是波长会因此缩短。 所以人体感知到的声波的频率增大，音调升高。 同样地。 当救护车离开时。 发出的声波的音源越来越远，使得波长增大、频率减小及音调降低。 这是一个提出时间与得出结论都很早的物理现象，本身并不存在什么奥秘或者运用价值。 可以这样说。 截止到目前。 这个效应几乎没有任何配套的运用技术落地。 因此在徐云说出这个词后。 老郭脸上的表情非但没有释然分毫，反倒愈发迷糊了起来： “韩立同志，多普勒效应我倒是略有了解，但是它和增加数据采样又有什么关系呢？” “我们需要的是更多的样本数据，与声学多普勒似乎没什么交集吧？” 徐云闻言点了点头，倒也不怎么着急，而是耐心说道： “没错，现有物理的多普勒效应主要出现在宏观领域，比如说救护车之类的情况。” “但您别忘了，多普勒效应的真正核心却并非宏观，而是……相对运动。” 老郭顿时一愣。 徐云则没怎么关注老郭的表情，又继续说了下去： “在宏观世界中，人和车的相对运动体现在车动人不动——这也是所有人潜意识里的认知，因为这个例子太好懂了。” “但多普勒效应的实质是接受频率的变化，也就是宏观情况可以是车鸣笛但不动，人慢慢向车走去……” 这一次。 老郭轻轻点了点头。 就像说起触手怪大家会想到新手钓鱼人这个作者一样，在生活中，大家经常会用某个最经典的事例去代替某个概念来做释义。 但实际上。 事例和概念并不能完全对等，就像除了新手钓鱼人外，起点还有诸如老鹰之类的触手怪等等。 多普勒效应也是同理。 救护车这个例子可以清晰的解释多普勒效应，但它终究不是效应本身的实质原因。 不知为何。 在听到徐云这番话的时候，他的心中隐隐冒出了某个庞然大物的轮廓…… 接着徐云努力从被子里抽出手，食指在空中画了个圈，示意道： “郭工，您应该知道，根据多普勒效应的原理解析，这个现象同样在微观领域成立。” “也就是这些向静止救护车移动的人，其实可以换成各种不同的粒子，比如说降水粒子和降雨粒子。” “另外每种粒子的介电常数是不同的，比如说水是0.93，冰是0.18等等……” 说罢。 徐云将左手握拳放在高处，右手在下方竖起一根手指，说道： “那么郭工，假设……我是说假设啊。” “如果有这么一种仪器，它在运作的时候呢，可以时不时就biu的一下，朝天上发射一些特殊波段的电磁波。” “而在它发射波段的同一时间，介电常数不同的粒子也都在云层上进行着运动。” “这些运动是不规则的，可能有的上有的下，有的左移有的右飘，有的画个s有的画个b，但总之它们相对仪器会发生相对位移。” “那么这样一来，您说电磁波在和它们接触以后，会发生什么情况呢？” 轰—— 徐云的一番话如同天降惊雷，霎时在老郭的心中轰然炸响。 这个问题对于物理专业的老郭而言，简直是一个送分题，简单到了不能再简单。 但也正因如此。 老郭才愈发不敢做出论断。 “……” 过了一会儿。 老郭方才用颤抖着的左手扶了扶眼镜，缓缓给出了一个答案： “如果目标的粒子向仪器靠近，那么……反射波的频率会比发射波的频率高。” “如果目标粒子在远离仪器，反射波的频率会比发射波的频率低。” “同时由于介电常数的差异，不同粒子会发生不同程度的散射，反馈到仪器上的便是不同程度的……频移。” “而通过这种频移，便能反演出实时的大气湍流情况……” 说道最后。 老郭整个人忽然靠到了椅子上，深深的呼出了一口气，整个人沉默不语。 过了良久。 老郭才再次抬头，缓缓看向了徐云，表情微妙的问道： “韩立同志，这个仪器可有名字？” 徐云这次没再卖关子了，直接答道： “有，叫做气象多普勒雷达。” 没错。 气象多普勒雷达。 这便是徐云在拿出阻尼器之初，便想好的一个大杀器！ 多普勒效应。 这是一个距离眼下这个时代提出已经有近百年的经典物理现象。 当初徐云在1850副本收尾的时候，还曾经在剑桥大学中遇到过它的提出者克里斯蒂安·多普勒。 这个效应在后世的运用范围也同样很广，涉及到了大量的军事和民用领域。 例如气象多普勒雷达、彩超、多普勒成像仪等等。 还有经常超速被开罚单的同学，检测你们超速记录的测速雷达靠的也是多普勒效应。 但另一方面。 这些后世普及到不能再普及的多普勒技术，却几乎都要到上个世纪70年代后才会发展起来。 也就是从1842－1970年这130年左右的时间里，多普勒效应几乎没有什么对标的物理技术落地。 这里之所以用‘几乎’，主要原因在于声呐探测算是与多普勒效应有关。 但它并不是靠着多普勒效应而出现的，只能算是勉强沾亲带故。 而人类历史上最早的多普勒效应仪器，便是…… 气象多普勒雷达。 气象多普勒雷达的原理上头已经介绍过一次，此处便不再赘述。 它的概念提出于60年代初期，实际运用则要在接近70年代的某个时段，具体时间过于敏感便也不再详述。 总之在眼下这个时间段，气象多普勒雷达连海对面都还没拥有实物，甚至设计过程才进行到了40％左右。 至于国内的第一台气象多普勒雷达就更晚了。 国内要直到上个世纪80年代末，才会由国家气象局和蓉城的784厂合作，成功研制第一部 s波段714sd和第一部c波段714cd型多普勒天气雷达样机。 没错，这还只是样机。 至于第一台真正投入使用的气象多普勒雷达，则还要一直晚到1992年。 在气象多普勒雷达雷达面世之前。 气象领域的气象雷达只能通过回波作定性分析，否则也不会晚到1954年才出现人类史上的第一次数值天气预报了。 视线再回归现实。 此时此刻。 老郭整个人背靠在医院配备的木头椅子上，喃喃的重复着着这个名字： “气象多普勒雷达……” 说话的同时，他的内心更是感慨万千。 作为一名专业的物理从业者。 老郭如今虽然没有见到徐云所说的实物。 但光凭徐云描述的原理便可以确定，他所说的仪器大概率是可运作且可取得成效的。 而且这种雷达可以采集到的数据，何止十万倍那么简单？ 毕竟太气层中的粒子可是太多太多了…… 只要条件合适，百万倍甚至千万倍的数据都可以收集到手——那时候计算反倒会成为一个大问题了。 更重要的是…… 这是一种气象雷达！ 要知道。