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    研究这方面也有所涉猎，像是一般的公司，如果想要养殖肯定一门心思就奔着海参鲍鱼去了，可是海参鲍鱼不易养活，如果想要量产，必须要精细，不说捕捉存活的困难，甚至海水的配比都要仔细研究，没有合适而成熟的方案哪能养活？

而类似于紫菜、对虾、牡蛎这种广泛的海鲜就比较好养了，养这种海鲜首先要保证的不是他们的存活与否，而是他们的繁衍与量产，难度在提高产量，而不是生存环境，只要找对方法，将种子放进海域，围好，只等着一批批的成熟就是，既磨合了整个团队，又能给公司回拢第一批资金，是个不错的好方法。

当然，这种事只有想是不行的，想得好也没什么用处，关键是人才，不然光是研究温度海水成分提高繁衍率就足够拖死公司了，这也是海产养殖方面始终不是那么特别兴旺的原因，不是大公司根本养不起这样烧钱的研究，这也是楚辰一门心思报了水产养殖乃至报了b大的原因。

更加专业的海洋大学的研究生博士生队伍早就被大公司包揽了，楚辰想要打败那些大公司实在是没什么可能，不如偏门一些报个名头大一点的大学，这样的学校即使专业不强各种名头的教授绝对应有尽有，中科院的那几个教授就是楚辰的目标，这不就捡个漏？

逢连春刚从大公司跳槽出来，无论是经验还是能力都让人竖起大拇指，只是生活上不太会照顾自己，又不喜欢别人入侵他的地盘，楚辰对此没有丝毫的意见，找个人照顾他呗，只不过是洗洗衣服的活，至于吃饭？到时候公司会找个阿姨专门做饭，每天三餐按时吃，即使不吃也有人送，而在公司只穿工作服就可以，工作服脏了公司专门清洗，这样应该足够让逢连春满意了。

两个人的谈话很愉快，在在早餐摊子上一起聊到了九点直到人家要关门了楚辰才不舍的和逢连春话别。

而在逢连春之后，楚辰又叫楚爸介绍了一个能力强一点的代理人，这样一个小小的五人公司终于成形，人数也到了公司的最低标准，公司选址在b市开发区，也为了以后上市等事做准备，而且其中研究人员占了百分之八十，在一些项目的申请上更是占了便宜。

像是研发机构的认定项目、科技计划项目、中小企业创新基金项目、工业和信息化项目等，申报的时候总能申请的多一些，而由于楚辰还是在校生，还可以申请工业园孵化基金，导致整个公司不过刚刚成立，就已经在两三个月内申请了足足几百万的资金。

当然，申报的项目不一定都能成功，但是陆陆续续的也有两三百万，逢连春带着池亮和薛莹前往d市，在那里筹备研究所，并且准备在d市海洋大学招一批毕业生帮忙工作，他们三个中逢连春和薛莹都是d市海洋大学出来的。

楚辰听到的时候自然支持，但是随即眼睛一亮，却想到了自己学校，只是b大的水产养殖系和d市海洋大学实在没法比，楚辰犹豫了一下，还是和逢连春提了一下，准备今年九月的时候在b大也招一批大三生，虽然底子不好，但是实习实习也能补回来吧。

计划敲定，公司也飞速发展，楚辰终于能清闲下来，而另一边的周谨行，也在紧锣密鼓的忙碌着。

☆、73|第七十三章

第七十三章

和楚辰早已经选定好的方向不同，周谨行在学习光盘上的知识之余又报考了第二专业，不过不是大家猜测的工商管理，而是车辆工程。

老师十分意外，“你确定要报车辆工程？”

第二专业不仅花费金钱，更多的则花费时间，b大的课程本身就已经很紧张，能进来的又都是天之骄子，努力学好本专业就已经不容易，更何况其他？

所以如果有选择第二专业的人必定慎重加慎重，绝对是自己最喜欢的或者对未来有帮助的，但是周谨行的配对却让人十分疑惑，哪怕报个女生大行其道的外语专业都有人能理解，但是计算机和车辆工程，虽说一个理科一个工科，但是代码运算和机械工程，有半毛钱关系？

周谨行没有解释，但是对于老师的疑问却表达了肯定的态度，老师只好遗憾的看着周谨行，这个他最看好的苗子。

而事实上周谨行是真的选错了专业吗？

周谨行看着手中刚刚有个框架，还没有来得及填充内容的作品，嘴角露出一个笑容。

他既然继承了中国的分公司，自然要做与总公司相关的事情，亨利给他这个平台大概也没有抱有多大的期望，也许会以为他会和许多身在中国的下游公司一样，作为展示汽车的平台，以及做做零件和机械等下游产业链，没有什么技术含量，但是依靠总公司的订单也足以支撑并且源源不断的赚钱。

但是如果这样的话，周谨行势必就没有时间和精力去学习和他喜欢的代码相关的事情，他也许会成为这个公司以及金钱的奴隶，最终却一无所获。

然而在深入的了解了汽车这个行业之后，周谨行却逐渐产生了一个构想，也许前人早已经有这个想法，却因为种种不便而舍弃，但是周谨行却觉得这个构想是有可能实现的。

那就是概念汽车。

概念汽车分为两种，一种是可以实用化并且源源不断投入量产的，另一种则是超前的想法只能作为模型供人观看启发灵感的，周谨行想做的是前一种。

设计一款汽车软件，赋予它种种的参数变化，每个零件的标准尺度，外形的流线设计，最终在软件上融为一炉，虚拟的实验汽车的可行程度，予以修改，在没有任何问题之后再投入量产，这将解决汽车制造行业的很大问题。

现在国际市场上这种软件其实很多，但是最终却都面临淘汰，其中的问题不过是因为“智能化”的原因，要完整地对一个复杂结构系统实现能够被工业化应用的“智能化”概念车优化设计技术，需要具有自动修补功能的三维数模网格自动生成器、基于知识工程的参数化数据库建模技术、参数及拓扑优化与自动反馈修改技术、概念车零部件参数化快速设计技术以及为零部件成形提供完备解决方法的分析系统，因此，“智能化”概念车优化设计软件系统的开发与应用，成为当务之急。

当然，以周谨行的水平想要将这款软件做出来还差得远，而作为老牌的汽车企业，亨利的公司早已经拥有了相关的技术，但是可想而知，这种技术绝对是绝密中的绝密，是周谨行无论如何也接触不到的。

而周谨行想要开发这款软件，其中百分之七十却并不是为了总公司，而是中国的汽车制造业